Verkehrsminister Wissing droht mit Sonntagsfahrverboten, weil der Sektor die Klimaschutzziele nicht einhält. Was halten Sie davon?
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Nachdem beim Soul in der EU die Stromer die Verbrenner verkaufsseitig massiv abgehängt haben, kommen Letztere gar nicht mehr nach Europa: Die dritte Generation soll vor allem in punkto Variabilität und Fahrspaß weiterentwickelt werden. Raumangebot und Package stimmten beim Vorgänger prinzipiell schon. Noch wichtiger: dank der weiterentwickelten Elektro- und Lithium-Polymer-Akkutechnik ist auch beim Soul mit einem Reichweitenschub zu rechnen. Er wird zwar nicht den 64-kWh-Block des e-Niro für gut 400 Kilometer erhalten, könnte sich aber an die Basisversion des e-Kona der Mutter Hyundai anlehnen, der bis zu 312 Kilometer Reichweite bietet.
Was bedeutet das?
Auch Kia legt bei der Elektromobilität schnell nach und stellt dem e-Niro den kompakteren und günstigeren Soul zur Seite. Hoffentlich haben die Kia-Händler bereits genug Modelle geblockt.
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